星空の下で一杯どうです

  

いよいよ連休始まりますね。

今日は事務所待機なんで、明日からどっか出かけようか思案中、


で、へんてこなタイトルなんですが、
  

気になっては、いたんですが、

プリウスのラゲッジルームの広さ、



以前のようにIGT400脚を積んでみますと

さすがに狭いです。





まあ二人なのでセカンドシートも合わせれば、

なんとかなるでしょ。





バックドアを閉めると本当に狭いです。




以前のようにIGTを棚替わりに使うと、

物を載せるとルームミラーは使えないですね。



バック時にはカメラがあるんで問題は無いんですが。





本当に狭いですね。




今日の本当の課題は車中泊、

こんなんでネれるんかい(￣へ ￣ 凸




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またまたプリウスの話

車もキャンプ道具の一つと思ってがまんしてください。


今回購入したのはプリウスPHV　（プラグインハイブリットカー）というらしい。

プラグとは、電気のコンセントプラグのことで、充電して電池で走ることもできる自動車。

自分の場合満充電で22ｋｍ程走るので週何回か通う葛西までの往路は、充電だけで走れます。

復路はガソリン仕様ですがそこはハイブリットカーなので約26Kｍ/L位でしょうか。

多分1Lも使っていない勘定、

4日に一度の夜勤は加平なので往復できます。

そして今まで充電に使ってたのは、駐車場に有った外コンAC100V




普通の15Aくらいの防雨がたのコンセントです。

中を確認したら1.6mmのFケーブルでの配線で、

此処が端末かとおもいきやもう1本入っていたので、

取り合えあず元を調べて見ると2F脱衣所からみたい、



電流値を調べても0.3A程、これなら夜中や人がいない昼間ならと、これで充電。

プリ君100Vでも200Vでも12Aとのこと、1.6mmなら容量が18Aくらいですから、

使用には何ら問題はないんですが、

100Vだと180分の充電時間、200Vなら半分の90分。


そしてトヨタのカタログを読んでいるとH2Vの文字?

本体サイズ ： W200×H320×D80mm	付属品 H2V Controller ・本体 ・主幹電流センサー ・CTケーブル（2.0m） ・充電用電流センサー ・保証書
本体サイズ ： W158×H165×D30mm （アンテナ・スタンド含まず）

これをつけると補助金が出るらしい、





えらい大変な図解ですが要は取り付ける事によって、

我が家50A契約なんですが、50Aを超えると充電中のプリウスの電源がOFFになって、

電流が下がってからまた充電再開してくれるらしいです。



ということで日曜日は、人を頼んで工事と相成りました。



新たにコイツがついて、




200Vで充電、






これでブレーカーが働くこともなく安心して充電できるようになった、のかな？


工事は自分でやったので材料原価で、頼んだ人の手間代、

といっても1回居酒屋で終わりくらいですが、

後はH２V　52500円なんですが。

申請手続きとモデムのセットアップ費用を入れると84000円ですって、いい商売ですね。


でテレビで我が家の電気の見える化が出来ました。



現在の我が家の消費電力は0.43KWとのこと、







テレビから充電予約ができても、84000円は高いな～

80000は補助金で戻ってくるから実質負担は30000位でしょうか。

ケーブルは有ったものを使ってますから、費用に入ってません。




  

車の買い替えにあたって、やはりナビも新しくしたいと思い、結構悩見ました。

車は、6年目なんですがナビは7年目、

何年か前の市町村合併のおり、地図ソフトのバージョンアップはしておらず、

古いまま（だって地図のバージョンアップって、その当時　諭吉さんが3枚くらいでしたので）、
ほっといたら　ほとんど住所での検索が～～～




と言う事で我が家のナビはポータブルナビと2台体制、ま、1台は、奥さんがテレビで独占状態でしたが


悩んだのは、ナショナルのストラーダと、パイオニアのアプリユニット、

ストラーダはほとんど純正に近いので、そのままポンずけ出来るらしい、

値段的にもモデルチェンジらしくネットだとやたら安い、


もう1つはアプリユニット、ポータブルナビを使っていると、

ナビ情報は、大体の情報がわかればいい、と言うのが理由、

アプリユニットはスマートホンとつないでスマートホンの画面を映すと言う物、

ナビもスマートホンのナビアプリ頼り、、アプリユニットは車の情報とＧＰＳ精度を高めるという鎧見たいもの。

散々悩んだ挙句選んだのは、

























これ、




ＺＨ－０９

全然違う物、

去年発売されて見たとき欲しいと思ったんですけど、





前方の風景を画面に取り込んで風景に経路を描いてくれるという物、

只、自分が買ったのはＺＨ－０９、前方カメラのないタイプ、

どうせドライブレコーダーを付けようと思っていたので、

前方カメラ部分、スカウターユニットを、オークションんで落としたってわけです。

めでたくＺＨ－０９ＣＳと同じ画面になりました。

この画面、案内経路は入んないですが、スカウターユニット内に連続録画されています。









それでもやっぱりナビ2台体制、




やっぱり奥さんがＴＶ見るって



新しいナビで感じたこと、

ＴＶ受信なんですが、感度が弱いかな～

今まで、東北道を走ってい行くと栃木ＩＣ辺りで映らなくなっていたんですが、

今回のは、羽生ＰＡ過ぎた辺りで、画面が乱れ始めます。

奥さんはご不満

  

通勤では使っているんですがね。

高速では初めてなので、色々ためして見ました。


クルコンなど着いた車乗ったことないので、使ってみたり、

エコモード！　　パワーモード？




色々やりながら付いたところが、那須ガーデンアウトレット





到着が９：００早や；

駐車場はさすがに閑散としています。

オープンは１０時との事。


到着時のインジケーター




片道約　１５７．３ｋｍ

燃費２６．４ｋｍ/l

平均速度６４ｋｍ/h

燃費２６．４と言うのはさすがですね。

たぶん自宅で充電した充電走行分も入っての数字とは思うんですが。




せっかくなのでロゴスです。



ここでは小物少々購入。





こんな子もいましたよ～



何か、癒されますね～



ショッピングの終了後は、もみじ狩りなどを、





塩原～鬼怒川と回り、鹿沼のみんみんで、食事をして、

帰路につきました。


自宅着時のインジケーター、




３７６ｋｍ　　　燃費30.5 km/l   平均４９ｋｍ/h

燃費が３０．５ｋｍ/lって山道を走った方が燃費が良くなるの？？？


これから長く付き合っていく内に謎が解けていくことでしょう。